Ik zal het u even uitleggen.
Gisteren heb ik op een haar na een trein (A) gemist. Door de eerstvolgende trein (B) te nemen zou ik mijn aansluiting (C) missen. Maar mijn aansluiting (C) had vertraging, dus behoorde deze weer tot de mogelijkheden. Er rijdt ook nog een tweede (D) trein, sneller dan de trein die ik nodig heb voor mijn aansluiting (C), maar die rijdt niet rechtstreeks tot mijn eindbestemming. Ik moet dus met die trein (D) in een verder station opnieuw overstappen op de eerste trein (C).
Zowel trein C en D staan gelijktijdig op het perron. Zou ik trein D nemen en daarna terug overstappen op trein C of zou ik meteen trein C nemen om rustig te blijven zitten. Trein C is trouwen vrij druk bevolkt en trein D helemaal niet.
Ik kies er dan maar voor trein D te nemen. Aangekomen in mijn laatste overstapplaats zie ik trein E staan. Trein E is geen officiële aansluiting voor trein C en D, maar met een kleine spurt kan ik die nog net nemen en ben ik nog eerder thuis.
Conclusie: moest ik mijn eerste trein niet gemist hebben en moest trein C minder dan 10 minuten vertraging gehad hebben, dan was ik minstens een kwartier later thuis geweest!
De trein is altijd een beetje reizen!
Porting the Autmatic Magnetic Loop Tuner project to the Teensy 4.0 platform Building a Nano…
In de kringloopwinkel een spiksplinternieuwe Opinel 9 vinden, met het originele antidiefstal stripje er nog…
Now that the two toroids are prepared, and everything is already mounted into the enclosure…
The project descibes to use a FT37-43 toroid. This toroid is manufactured by Amidon. I'm…
Green wire, 5 turns Start with the green wire. In the parts list it is…
The original design features the Radio-Shack P/N 270-233 box, wich measures 5" 1/16 x 2"…