Nu er door besparingen en personeelstekort slechts één treinbegeleider meer meereist in de vernieuwde M5 dubbeldekstreinen is zwartrijden een koud kunstje geworden. Ik heb haar al enkele dagen in de gaten, de zwartrijdster. Al van bij het instappen speurt ze het perron af om te zien of de treinbegeleider vooraan of achteraan instapt. Ze blijft [...]

Dat er gisteren 18 mensen het leven hebben verloren en er nog eens 170 gewonden zijn gevallen bij een laterale treinbotsing in Buizingen is verschrikkelijk. Dat er daarvoor weer spontaan (nota bene een dag later) gestaakt moet worden vind ik overdreven. We zouden begrip moeten opbrengen voor alle machinisten die in een onveilige werkomgeving moeten [...]

Ik heb het niet zo begrepen op Aarschottenaren. 95% van al mijn treinfrustraties worden veroorzaakt door mensen uit Aarschot. Ofwel zagen ze ‘s morgens teveel, ofwel komen ze tegen u aanzitten, ofwel zorgen ze er ‘s avonds voor dat ik moet rechtstaan in de trein. Deze morgen werd ik er weer aan herinnerd hoe hard [...]

Weer maar eens bestond onze trein uit een verkorte samenstelling. Weer maar eens mochten we achteraan rechtstaan en weer maar eens hadden we meer dan 15 minuten vertraging. Gelukkig waren we in goed gezelschap en konden we ons hart luchten bij een goedgezinde treinbegeleidster. Er werd gediscussieerd over treinsamenstellingen, vernieuwde treinstellen, vertrekprocedures enz. Ons gesprek [...]

Wie hier geregeld komt weet dat ik nogal eens de trein neem. Anders dan ik het zou willen hebben deze treinen geregeld vertraging. Vanaf het moment dat er bij de NMBS een compensatie systeem voor regelmatige vertragingen bestond was ik op zoek naar een manier om gemakkelijk mijn vertragingen bij te houden. Eerst via een [...]

De NMBS kan gerust adem halen. Het informatiebord werkt nog, na het invoeren van de nieuwe dienstregeling! Foto deze morgen genomen in de centrale hal van Brussel-Noord. Al zitten de eerste winterse temperaturen en de kleinschalige vakbondsacties hier misschien ook voor iets tussen.

Er gaat geen week voorbij of er is wel iets gebeurd met mijn fiets in de fietsenstalling van het station. De bel afgedraaid en op de sporen gesmeten, de spatbord bevestigingen doorgeknipt, handvatten gestolen vakkundig gedemonteerd, achterlicht stukgeslagen, zadel stukgesneden, plakband ter herstelling van mijn zadel afgetrokken, noem maar op. Telkens ik van de trein [...]

Anders dan bij de normale versie van Railtime.be kan je bij de mobiele versie wel meer dan een uur in het verleden kijken. Dat doe je door gewoon het treinnummer (in het vet in onderstaand voorbeeld) in de url aan te passen. http://www.railtime.be/mobile/SearchTrain.aspx?l=NL&s=1&tid=3534&p=2 Het treinnummer is het getal dat na IC, P, L komt, en [...]

Mensen zijn gewoonte-dieren. Ik ben daar een perfect voorbeeld van. Mijn ochtendroutine en mijn trips van en naar het werk zijn al jaren hetzelfde. Zo ga ik in de trein ook stevast op dezelfde plaats zitten. ‘s Morgens mag je dat letterlijk nemen, ‘s avonds beperkt zich dat wegens de drukte tot dezelfde wagon. En [...]

Lap ‘t is weer van dat. Ze gaan weer staken bij de NMBS. Vraag alvast maar aan uw manager of je van thuis mag werken. Bron: HBVL.be